地坑內一般采用平衡鏈結構，立體車庫運行平穩可靠，此設備在前期設計時，坑深及坑口的垂直度是關鍵，若是幾組設備并聯在一起，坑長較長，此時對于坑洞的檢查則應尤為注意。

  若前期勘測不明，設備安裝調試后，當時不會產生問題，但使用后會發現設備噪音較大（若基坑條件不滿足安裝需要，則安裝遇到尺寸干涉時，需要對設備進行工藝及尺寸的調整）；設備下極限基本無用（因坑深較淺，即使下到底也只是設備蹲在坑內，并不能碰到松鏈開關）；使用較長時間后，車輛上車板后，車板出現一定程度的下滑（檢查電機剎車盤間隙，尤其是地坑負二負三設備，更要經常檢查）。

  地面2～6層立體車庫結構是升降橫移類立體車庫中比較常見的。設備比較成熟，只需要按照維保手冊檢查各個部件的狀態及安全部件的動作情況就可以了。

  但需要注意的是，現在大部分升降橫移類設備無超高光電，當設備采用刷卡操作而車庫恰好無管理人員時，超高車輛進入后極易造成車輛壓頂事故。此部分可在程序內給予調整，加入超高光電，當超高光電被遮擋3S之后，系統開始報警，并且系統無法啟動。